Ich starte hier mal den Vergleich einiger Flugdaten unterschiedlicher Modell mit Werten am unteren Limit ...
Viele der GPS Daten wurden im Winter bei Inversionslage erflogen.
GPS Vergleich minimal Speedphasen
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
GPS Vergleich minimal Speedphasen
Zuletzt geändert von martin thoma am Do 18. Okt 2018, 11:41, insgesamt 3-mal geändert.
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
Re: GPS Vergleich minimal Speedphasen
IKURA von Aerotec 3,7 kg mit E-Motor
- Dateianhänge
-
- im Frühlichng am Haushang mit leichter Thermik
-
- Winterflug auch bei Inversion ohen jegliche Luftbewegung
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
Re: GPS Vergleich minimal Speedphasen
PACE VX 3,8 4,9 kg mit E-Motor
- Dateianhänge
-
- Gleiten E22
-
- Gleiten E28
-
- Gleiten E36 nun im kalten Schatten
-
- Nullschieber noch am Sonnenhang mit leichter Thermik
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
Re: GPS Vergleich minimal Speedphasen
Shinto J Segler 1,6kg
- Dateianhänge
-
- Bei Leichtwind und Minimalthermik am Abend gerade noch so oben bleiben ....
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
-
martin thoma
- Beiträge: 368
- Registriert: Sa 9. Sep 2017, 18:12
Re: GPS Vergleich minimal Speedphasen
ORCA eVo 364 E
- Dateianhänge
-
- ohne Windeinfluss und die Sonne lacht ...
-
- schon ein bisschen Abwind und grau
-
- Dreieckversuch ein bisschen schneller und steilere Kurven